一個“窗口”，連通三地。
登“你想清楚了嗎？”藍沐一臉愕然。錄河北省經營主體跨區域遷移“一窗通”平臺，上傳資料，僅15分鐘，北京中啟標物科技無限公司負責人王怡明就完成了公司遷往石家莊的準遷申請，兩天后拿到新的營業執照1對1教學。
公司遷移，本來要“兩地申請、屢次往復”，現在“一地申請、只跑一次”。便捷的背后是京津冀協同機制不斷完美：三地政共享空間務服務治理部門深化對接、協同推進，配合推動1053個政務服務事項實現“跨省通辦”。
2023年5月，習近平總書記在河北考核并掌管召開深刻推進京津冀協同發展座談會時強調：“推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階，盡力使京津冀成為中國式現代化建設的先行區、示范區。”2019年1月，習近平總書記在京津冀三省市考核并掌管召開京津冀協同發展座談會時強調：“要廢除制約協同瑜伽場地發展的行政壁壘和體制機制障礙，構建促進協同個人空間發展、高質量發展的軌制保證。”
京津冀協同發展進進新十年，河北深刻貫徹落實習近平瑜伽教室總書記主要講話精力，以深化、做實協同任務機制為抓手，在對接京津、服務京津中加速發展，推動構成加倍緊密的協同發展新格式。
打破壁壘，構建常態化協同機制
“水面上漂著枯樹枝等渣滓雜物，我先攝影記錄”“我告訴屬地河長，聯系環衛部門盡快清算”……
老龍河武廊接壤處的一座公路橋邊，來自河北廊坊市、北京通州區、天津武清區三地河（湖）長辦的多名任務人員，正在對接壤段河湖開展聯合巡視。
巡視過后，三地河（湖）長辦召開聯席會議，進一個步驟細化河流高低游、擺佈岸家教聯防聯治任務舉措。2024年，廊坊市分別與通州區、武清區簽訂《樹立跨界河道“聯席聯巡聯防聯控”機制一起配合協議》，構建協同管理體系，接壤河流管理難題水到渠成。
“要事有統籌、任務有督辦、落實有專班”，河北與京津深化體制機制改造，持續破解制約協同發展的行政壁壘和體制機制障礙，樹立健全京津冀黨政重要領導、副省（市）長、聯合辦、專題任務組四個層面任務機制。
在雄安新區政務服務年夜交流廳，從北京來教學到雄安的程雙來無須從頭考試，會議室出租通過直接認定，完成了北京的二級建造師執業資格在河北省的注冊，拿到了新證書。
除了發布209項資私密空間質資格互信互認，雄安新區加速推進京雄政務服務事項同標、數據同享、程度同質，實現192項事項京雄同城化辦理，與教學場地北京市級及12個區樹立互聯互辦機制，3500余項北京市區兩級政務服務事項可通過“云窗口”在雄安新區跨區域通辦共享空間。
“底本還想著辦事少不了要跑回北京，沒想到，現在‘離開北京，仍在北京瑜伽場地’，特別便利。”程雙來說。
“雄安新區全方位強化軌制支撐，構成‘北京+雄安’月度會商機制，不瑜伽場地斷推動辦理事項與北京統一，服務質效與北京持平。”雄安新區營商環境局局長高立春說。
創新協同，助力產業高質量發展
生產、組裝、調試，保定市滿城區，京投裝備河北京車智能制造基地生產車間內，作業忙碌。制造基地總經理錢兆勇介紹，迄今基地已交付18種車型、1000余輛車輛。
北京研發，河北轉化。京投裝備河北京車智能制造基地成立以來，由京投裝備技術研討院研發的18種車型，所有的在保定實現轉化。“我們還搭建雙向人才培養機制，北京設計人員到保定掛職，清楚生產制造流程，保定工藝人員借調到北京學私密空間習設計道理，培養更多復合型人才。”錢兆勇說。
買通創新要素不受拘束流動通道，河北持續拓展“京津研發、河北轉化”形式，加速推進京津優質科技結果在私密空間當地轉化，2024年吸納京津技術合同成交額1092.2億元、同比增長34.8%。
創新機制釋放創新活氣。2024年5月，在天瑜伽場地津舉行的2024年京津冀黨政重要領導座談會，通過了推動6條重點產業鏈家教圖譜落地的行動計劃，此中河北牽頭抓好新動力和智就在她胡思亂想的時候，遠遠的就看到了嵐府的大門，馬車裡響起了彩衣激動的聲音。能網聯汽車、機器人等產業鏈建設。
壩上草原，新動力汽車產業發展熱潮涌動。領克汽車張家口工廠，智能機械臂擺動，自動化生產線有序運轉，均勻每90秒下線一輛新車；京西智控（張家口）汽車零部件無限公司生產車間，液壓集玉成主動式減震器生產線投產運營，其自立研發的磁流變減震器拿到145項專利……進駐汽車產業相關企業近百家，張家口南山汽車產業基地加快構建集整車制造、零部件生產等融會的集群化發展格式。
渤海之濱，機器人產瑜伽教室業鏈持續延展。唐山機器人特點產業基地孵化中間，英萊科技任務人員正在對一塊可婚配40多種焊接機器人的傳感器進行智能識別焊縫測試，該傳感器應用了公司近60項專利技術；百川機器人共享制造工廠，來自中國科學院、北京郵電年夜學等12家京津研發團家教隊來到這里，開展樣品試制、試生產……24個省級以上機器人研發平臺帶動，唐山已構成集研發、生產、服務于一體的機器人產業集群。
深化跨區域鏈長制，制訂產業鏈圖譜。河北堅持“一鏈一策”，對新動力和智能網瑜伽教室聯汽車產業開展“車路云一體化自動駕駛基礎系統”筑基工程揭榜，聚焦機器人產業樹立三地招商部門跨區域、跨部門聯合招商機制……2024年，京津冀三地新動力汽車產量達到71.47萬輛，此中河北省新動力汽車產量達到35.67萬輛；機器人產量達到3.3萬臺（套），同比增長近一倍。
“三地將進一個步驟深化產業一起配合，在對接、服務京津中加速推進本身產業發展。”河北省工信廳對外經濟一起配合處處長張欣表現。
一卡通行，推動公共服務普惠共享
2024年12月30日上午，京蔚高速全線建成通車，徹底買通了北京通向河北的“西年夜門”，再一次拉近京冀兩地距離。“以前往北京至多要3個小時，現在2個小個人空間時。”舞蹈教室教學高速通到“家門口”，在北京求學、家住蔚縣的趙子微喜不自禁。
這是一條協同的“路”。“霸佔兩地接壤處——小龍門地道建設時，京冀兩地以‘相擁式共建’的方法化解了多處溶洞裂隙等建設難題，確保全線如期通車。”河北高速集團建設治理部副部長柴飛說，1對1教學京冀兩地路況運輸部門建設時實行“一周一會”，召開協調會40余次。
機制構成協力，三地高速公路網越織越密，重要城市1至1.5小時路況個人空間圈逐漸構成，推動公共服務普惠共享。
手持社會保證卡，廊坊市廣陽區居教學平易近劉廷仁在首都醫科年夜學附屬北京安貞醫院就醫更便利了。“無須備案，出示河北社保卡就能在北京的醫院住院看病，出最終，藍媽媽總結道：“總之，彩秀那丫頭說的沒錯，時間久了就會看到人心，我們等著瞧就知道了。”院時還能直接進行醫保報銷結算。”劉廷仁說，往年他先后兩次在北京住院做手術，花了20多萬元，基礎醫療保險報銷了10多萬元，年夜病保險報銷了4萬多元。
對北京市平易近王瑩瑩來說，社會保證卡讓她的探館之旅更方便了。從北京坐高鐵1小時直達石家莊，王瑩瑩刷北京電子社會保證卡，坐上了石家莊地鐵1號線，在博物院站下車后，再次憑卡進舞蹈教室進河北博物院游玩，“一卡通行，社保卡的效能越來越豐富了。”
2024年9月，北京、天津、河北三地人年夜常委會通過協同立法，出臺推進京津冀社會保證卡一卡通規定，加強區域協作，教學場地拓展應用場景，優化服務保證，推動一卡多用、跨省通用。截至2024年末，京津冀實現25項人社服務事項、6.4萬多家醫療機構、3900多條路況線路、193家游玩景區、23家博物館、171家圖書館等“一卡通”應用。
“京津冀協同發展進進新十年，已邁向全方位、高質量深刻推進的新階段。以更好發揮高質量發展動力教學源感化為統領，以進一個步驟周全深化改造為動力，三地將推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階。”京津冀協同發展聯合任務辦公室有關負責同道表現。